该轮船长为79.5米，载重吨位2912吨，装载锆英砂2500吨，从印尼古麦港开航，于1月16日抵达水东港引航锚地，17日上午要求引航入港。此时，茂名港引航员备好车准备出去，但因雾太大，能见度约100米左右，难以保障船舶安全，水东海事处暂停一切船舶进出港，于是引航员取消引航计划，并通知该轮在引航锚地等候，待天气转好后再联系引航进港，但该轮冒着浓雾的危险自行进港，中午抵达港内抛锚。

　　根据《中华人民共和国海上交通安全法》和我国有关规定，对外国籍船舶实施强制引航，是体现国家主权和确保船舶安全的需要。而且，茂名港水东港区进出港航道狭窄，是单向航道。为确保船舶航行安全，水东海事处对进出港船舶实行交通管制，未经批准船舶不能进出港。该外轮在未经批准和没有引航员引航的情况下擅自冒险进港的行为，违反中国的法律法规，危及船舶自身和其他船舶、设施的安全。